Den grundlæggende viden om støddæmper -2

Støddæmperen lavet af Max Auto , omfatter olietype og gastype, twintube og mono tube, det er blevet solgt bredt til hele verden, herunder USA, EUROPA, Afrika, Mellemøsten, Sydasien og Sydamerika.

news02 (3)
news02 (2)

Princippet om drift af to-vejs tønde støddæmperenforklarer: Ved sammenpresning af vandringen bevæger bilhjulet sig tættere på karosseriet, støddæmperen komprimeres, hvorefter stemplet inde i støddæmperen bevæger sig ned. Volumenet af stemplets nedre kammer reduceres, olietrykket stiger, og væsken strømmer gennem cirkulationsventilen til kammeret (øverste hulrum) over stemplet. Det øvre hulrum er optaget af stempelstangsdelen af ​​rummet, så volumenet af det øvre hulrums stigning er mindre end volumenet af det nedre hulrumsreduktion, en del af væsken skubbes derefter åben kompressionsventil, strømmer tilbage til lageret cylinder.

Disse ventiler skaber dæmpningskræfter for kompressionsbevægelsen af ​​suspensionen for at spare olie. Når støddæmperen forlænger slaget, svarer hjulene til at være langt væk fra kroppen, og støddæmperen strækkes. Stempelet på støddæmperen bevæger sig derefter opad. Olietrykket i stemplets øverste hulrum hæves, cirkulationsventilen lukkes, og væsken i det øvre hulrum skubber forlængerventilen ind i det nederste hulrum. På grund af tilstedeværelsen af ​​stempelstangen er væsken, der strømmer fra den øvre kavitet, ikke tilstrækkelig til at fylde volumen af ​​den nedre kavitetsforøgelse, den nedre hovedkavitet producerer et vakuum, når olien i reservoiret skubber kompensationsventilen 7 ind. det nederste hulrum til at supplere. På grund af gasspjældet på disse ventiler, virker affjedringen som en dæmpende effekt ved strækbevægelse.

Fordi strækventilfjederens stivhed og forspændingskraft er designet til at være større end kompressionsventilen, under det samme tryk, er kanalbelastningsarealet af forlængerventilen og det tilsvarende normale gennemløbsgab mindre end summen af ​​kompressionsventilen og det tilsvarende normale gennemløbsgab kanal afskæringsområde. Dette gør dæmpningskraften produceret af støddæmperens forlængede vandring større end dæmpningskraften af ​​kompressionsslaget, som opfylder kravene til hurtig stødabsorbering 

 


Indlægstid: 26. september 2021