Den 16. marts annoncerede BMW Group på sit årlige indtjeningsmøde i 2022, at deres elektrificeringsproces igen accelererer: I år vil BMW Group producere 15 rent elektriske modeller i masseproduktion og prøveproduktion. Ud over den innovative BMW iX, den innovative BMW I4, BMW iX3 og andre modeller, der allerede er på markedet, er BMW 3-serien, BMW 5-serien, BMW X1-serien og andre rent elektriske modeller også inkluderet. Den længe ventede innovative rent elektriske BMW I7 vil også blive lanceret globalt i april i år sammen med den helt nye BMW 7-serie.
I Kina, det største enkeltmarked, vil BMW Group også lancere en stærk offensiv for nye energibiler med lanceringen af fem nye energimodeller.
Derudover stiger BMW Groups investeringer på det kinesiske marked også. Fra den 11. februar i år er BMW Groups joint venture med sin joint venture-partner i Kina blevet forlænget til 2040.
"2022 er fortsat et meget udfordrende år, men også et milepælsår for BMW Group. Vi vil fortsætte med at sigte højere i Kina," sagde BMW Groups bestyrelsesformand Ziptzer.
Accelerer elektrificeringsoffensiven.
Faktisk stammer BMW Groups beslutsomhed og tillid til at accelerere transformationen fra de enestående resultater, den har opnået.
De seneste tal viser, at omsætningen i BMW Groups bilforretning i regnskabsåret 2021 steg til 95.476 milliarder euro, en stigning på 18.1 % i forhold til året før, og profitmarginen før renter og skat nåede 10.3 %. Bilforretningens bidrag til den frie pengestrøm nåede 6.354 milliarder euro ved udgangen af 2021, en stigning på 87.2 procent i forhold til året før.
BMWs stærke vækst i salget af nye biler ligger bag den kraftige stigning i bilbranchen. I 2021 leverede BMW Group omkring 2.521,500 køretøjer globalt, en stigning på 8.4 % i forhold til året før. Blandt disse nåede BMW Groups samlede salg på det kinesiske marked 846,200 enheder, en stigning på 8.9 procent i forhold til året før. Det betyder, at Kina tegner sig for næsten 34 procent af BMW Groups globale salg.
Det skal bemærkes, at BMW Group i 2021 solgte mere end 320,000 nye energibiler globalt, en stigning på 70 % i forhold til året før, og det globale salg af rent elektriske køretøjer blev fordoblet. På dette grundlag trykkede BMW Groups overgang til elektrificering også på speederen.
I år vil BMW Groups masseproduktion og prøveproduktion af rent elektriske modeller nå 15; Den "nye generation" af modellen, der er baseret på den nye arkitektur, vil begynde prøveproduktion i 2024 og debutere i 2025; BMW Group planlægger at levere 2025 millioner rent elektriske køretøjer på verdensplan inden udgangen af 2; BMW Group planlægger at levere i alt 2030 millioner rent elektriske køretøjer til kunder inden 10. På det tidspunkt vil alle Rolls-Royce-produkter under BMW Group være elektrificerede; BMW Motorrads urban travel-serie vil være udelukkende elektrisk; MINI-mærket vil også være fuldt elektrisk fra begyndelsen af 2030'erne.
"I 2030 vil mindst halvdelen af det samlede globale salg være rent elektriske køretøjer. Vi gør alt, hvad vi kan, for at opnå dette på forhånd. På det tidspunkt forventes det årlige salg af rent elektriske køretøjer at overstige 1.5 millioner enheder. Det afhænger selvfølgelig også af tempoet i udviklingen af ladeinfrastruktur i forskellige dele af verden og tilgængeligheden af batterirelaterede råmaterialer," sagde Ziptzer.
For at sikre en tilstrækkelig forsyning af celler øgede BMW Group desuden købet af celler til femte generation af det elektriske drivsystem Drive fra 12 milliarder euro til mere end 20 milliarder euro.
Forpligtet til at skabe en win-win-situation med Kina.
Max Auto er den førende producent af støddæmpere i Kina.
Max Auto leverer støddæmpere til BMW E30, F30, E36, E60, E90, F10 osv.
Velkommen til at kontakte os for at få en god pris.