1. Forsyning
Efter tre års tilbagegang vil importmængden af biler stige en smule i 2021. Fra januar til februar 2022 vil der blive importeret 153.000 køretøjer, et lille fald på 4,8 %;importværdien vil nå 60,68 milliarder yuan, en år-til-år stigning på 9,7 %
2.I de seneste år har terminalefterspørgslen efter importerede biler været relativt stabil.På grund af den kortsigtede virkning af epidemien og chips begyndte det importerede bilmarked at falde i 2020. I januar 2022 blev der solgt 88.900 køretøjer, et år-til-år fald på 8,9 %.
3. Inventar
Med udbuddet mindre end efterspørgslen i 19-20, er lagerdybden i den importerede bilindustri faldet betydeligt.I 2021-2022 er udbud og efterspørgsel stort set balancerede, men salget er faldet, og lagerdybden er steget til 2,7 måneder.Fra et historisk synspunkt er det i en rimelig position.lavt niveau.
4. Pris
Toldangivelsens enhedspris for importerede biler er steget år for år.Fra 2015 til 2022 er toldangivelsens enhedspris for importerede biler steget fra 252.100 yuan til 396.600 yuan.Den ene er tendensen til forbrugsopgradering, og den anden er tendensen til lokalisering af lavprisprodukter.
5. Brand struktur
Forbrugsopgraderingstendensen for importerede biler er indlysende.I januar var tilbagegangen for luksus- og ultra-luksusmærker væsentligt lavere end for ikke-luksusmærker."Luksus" fortsatte med at stige, og luksusbiler tegnede sig for mere end 90%.
6. Modelstruktur
I januar 2022, drevet af Senna, nåede år-til-år vækstraten for MPV'er 65,1%, mens sedans og SUV'er oplevede et betydeligt fald fra år til år;nichemodeller klarede sig bedre end det overordnede og fremhævede de individuelle behov på det importerede bilmarked, og Wagon-modeller oplevede en år-til-år vækstrate Nåede 20,1 %, Cabrio voksede 6 % år-til-år
7. Forskydning ned
1,5-2,0L forskydningsområdet tegnede sig for 46,9%, hvilket var lavere end i 2021, men fastholdt stadig det største forskydningsområde;Udbuddet af parallelimporterede modeller blev gradvist genoptaget, og andelen af slagvolumen over 3,0L steg til 4,4 %, hvilket var væsentligt lavere end i 2021. 0,5 procentpoints stigning i 2021
8. Salget af importerede nye energibiler svinger
Fra 2016 til 2018 var salget af importerede nye energibiler mellem 15.000 og 20.000 enheder.Drevet af Model 3 steg salget af importerede nye energikøretøjer til 60.000 enheder i 2019, en år-til-år stigning på 191%, der tegner sig for 30% af de samlede importerede køretøjer.5,4%;med den indenlandske produktion af modeller vil salgsvolumen falde til 27.500 enheder i 2020. Med bidraget fra PHEV'er vil salget i 2021 stige med 26,2% år-til-år.I 2022 vil NEV-salget være på 2.277 enheder, et fald på 18,6% år-til-år, primært på grund af faldet i rene elektriske køretøjer.39,8 %.
Hvis du vil lære mere omstøddæmperbildele, kontakt os venligst.
Max Auto er topproducenten for støddæmpere ogkomponenter .
Indlægstid: Mar-11-2022