Multi-link uafhængig affjedring er sammensat af plejlstang, støddæmper og støddæmperfjeder.Det har flere links end den generelle suspension, ifølge konventionen, generelt sætte 4 links eller flere links struktur af suspensionen, kendt som multi-link.
Multi-link affjedring kan ikke kun sikre en vis komfort, men også fordi der er flere led, kan hjulene og underlaget være så lodret som muligt, for så vidt muligt at mindske karrosserihældningen.Maksimal mulig vedligeholdelse af dækvedhæftning.Dens kontrolydelse og dobbeltgaffelarmsophæng er svære at skelne, højkvalitetsbiler på grund af rigelig plads, og vær opmærksom på komfort ydeevne og kontrolstabilitet, så det meste af brugen af multi-link affjedring, kan det siges, at multi- link suspension er den bedste partner for biler af høj kvalitet.
Multi-link ophængsstruktur er relativt kompleks, materialeomkostninger, forsknings- og udviklingseksperimentomkostninger og fremstillingsomkostninger er meget højere end andre typer af affjedring, og dens pladsbesættelse er store, mellemstore og små biler af hensyn til omkostninger og plads, bruger sjældent denne slags affjedring.
Som navnet antyder, er multi-link affjedringen sammensat af tre eller flere plejlstænger, og kan give flere retningskontrolkraft, så dækket har en mere pålidelig kørebaneophængsstruktur.Men i dag, fordi 3 plejlstangsstrukturen allerede ikke kan tilfredsstille folk til at kontrollere chassiset den højere stræben efter ydeevne, er kun strukturen mere nøjagtig, mere nøjagtig positionering 4 plejlstangstype og 5 plejlstangstype suspension kan siges at være ægte multi plejlstang type, anvendes disse to slags affjedringsstrukturer normalt på henholdsvis forhjulet og baghjulet.Tag femledsophænget som ofte bruges i baghjulene som eksempel.De fem led refererer til henholdsvis hovedkontrolarmen, forreste positioneringsarm, bageste positioneringsarm, overarm og underarm.Blandt dem kan hovedkontrolarmen spille rollen som justering af baghjulets frontbundt for at forbedre køretøjets kørestabilitet og effektivt reducere dækfriktionen.
Indenlandsk brug:
De indenlandske for- og baghjulsophængsmodeller, der bruger multi-link, er: Beiben-Dike Mercedes-benz E-klasse, FAW-Volkswagen Audi A4L og A6L.Modellerne med multi-link forhjulsophæng har Passat, Passat fra faw Volkswagen.Multi-link baghjulsophænget inkluderer Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown and Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV osv.
Max Auto Parts ltd er Kinas topproducent af støddæmperkomponenter, herunder stempelstang, rør, sintret del, shims og fjeder.
Hvis du skal reparere eller samle støddæmper, er du velkommen til at spørge os, vi kan også hjælpe dig med at løse allekomponenter til stødabsorber , suspension .Inkluder dele til bil og motorcykel.
Indlægstid: maj-06-2022