Hvordan garanterer støddæmpere / støddæmpere stabiliteten af din bil
Koncept:
Støddæmperen bruges til at undertrykke stødet og stødet fra vejbanen, når fjederen går tilbage efter støddæmpning.Udbredt i biler for at fremskynde dæmpningen af vibrationerne i rammen og kroppen for at forbedre bilens kørestabilitet.
arbejdsprincip
I ophængssystemet vibrerer det elastiske element på grund af stødet.For at forbedre kørekomforten i bilen monteres en støddæmper parallelt med det elastiske element i affjedringen for at dæmpe vibrationerne.Arbejdsprincippet er, at når rammen (eller kroppen) og akslen vibrerer, og der er relativ bevægelse, bevæger stemplet i støddæmperen sig op og ned, og olien i støddæmperens hulrum passerer gentagne gange gennem et andet hulrum.Porerne flyder ind i et andet hulrum.På dette tidspunkt danner friktionen mellem hulvæggen og olien og den indre friktion mellem oliemolekylerne en dæmpende kraft på vibrationen, således at bilens vibrationsenergi omdannes til oliens varmeenergi, som så absorberes af støddæmperen og slippes ud i atmosfæren.Når oliekanalsektionen og andre faktorer forbliver uændrede, øges eller falder dæmpningskraften med den relative bevægelseshastighed mellem rammen og akslen (eller hjulet), og er relateret til olieviskositeten.
(1) Under kompressionsslaget (akslen og rammen er tæt på hinanden) er støddæmperens dæmpningskraft lille, så den elastiske effekt af det elastiske element kan udøves fuldt ud for at lette stødet.På dette tidspunkt spiller det elastiske element en stor rolle.
(2) Under affjedringens forlængelsesslag (akslen og rammen er langt væk fra hinanden) skal støddæmperens dæmpningskraft være stor, og stødabsorberingen skal være hurtig.
(3) Når den relative hastighed mellem akslen (eller hjulet) og akslen er for stor, skal støddæmperen automatisk øge væskestrømmen, således at dæmpningskraften altid holdes inden for en vis grænse for at undgå for stor stødbelastning .
Produktanvendelse
For at fremskynde dæmpningen af rammens og kroppens vibrationer for at forbedre kørekomforten (komforten) af bilen, er støddæmpere installeret inde i affjedringssystemet i de fleste biler.
Støddæmpningssystemet i en bil er sammensat af fjedre og støddæmpere.Støddæmperen bruges ikke til at understøtte kropsvægten, men bruges til at undertrykke stødet, når fjederen går tilbage efter stødabsorbering og absorberer energien fra vejpåvirkning.Fjederen spiller rollen som afhjælpning af stødet, og ændrer "et slag med stor energi" til "flerstød med lille energi", mens støddæmperen gradvist reducerer "flere stød med lille energi".Hvis du nogensinde har kørt en bil med en knækket støddæmper, kan du opleve bilens rislende hoppende gennem ethvert hul og hver bølgeform, og støddæmperen er designet til at dæmpe det hoppende.Uden en støddæmper vil fjederens tilbageslag ikke blive kontrolleret, bilen vil have et alvorligt opspring, når den møder en barsk vej, og dækket vil miste vejgreb og sporing på grund af fjederens vibration op og ned ved sving.
Max Auto Parts Ltd er topleverandør afstøddæmper dele, omfatter stempelstang , rør , sintret del , shims og fjeder .
Indlægstid: 25. maj 2022